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噪音顯示屏是一種安裝在城市、大街、區(qū)域中的多功能顯現(xiàn)屏，能顯現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測的噪聲數(shù)據(jù)、并能及時(shí)發(fā)布城市空氣質(zhì)量狀況和環(huán)保宣揚(yáng)信息。如：二氧化硫、氮氧化物、總懸浮顆粒物等污染因子含量，還能夠發(fā)布環(huán)境保護(hù)方面的一些政策法規(guī)，是一種多功能、高亮度、大屏幕、全點(diǎn)陣式LED顯現(xiàn)屏。該顯現(xiàn)屏體系為強(qiáng)化環(huán)境噪聲監(jiān)測，進(jìn)步市民的環(huán)保意識，具有很好的經(jīng)濟(jì)、社會效益。噪聲主動監(jiān)控體系首要用于城市環(huán)境噪聲主動監(jiān)測，交通噪聲主動監(jiān)測、噪聲事件監(jiān)測以及噪聲數(shù)據(jù)主動收集、貯存、傳輸。也適用于噪聲污染源(如施...

噪音計(jì)是測量噪聲的基本儀器之一，噪音計(jì)又叫噪聲儀，聲級計(jì)。隨著生活水平的不斷提高，人們對所居住的環(huán)境要求也有所提高。社會的高速發(fā)展給環(huán)境帶來很多影響，噪聲污染就是其中之一，不斷的影響人們生活的質(zhì)量。因此噪音計(jì)得到廣泛的應(yīng)用。如，家居、公共場所、工廠等。噪音計(jì)使用正確與否，直接影響到噪音測量結(jié)果的準(zhǔn)確性。測量時(shí)，儀器應(yīng)根據(jù)情況選擇好正確檔位，兩手平握噪音計(jì)。目前，測量噪聲用的聲級計(jì)，表頭響應(yīng)按靈敏度可分為四種：1、“慢”。表頭時(shí)間常數(shù)為1000ms，―般用于測量穩(wěn)態(tài)噪聲，測得的...

生活中有很多噪聲，主要指影響人們正常休息的聲音。噪聲對人體有一定危害，因此現(xiàn)在很多地方都使用噪聲檢測儀。噪聲檢測儀實(shí)時(shí)顯示實(shí)時(shí)監(jiān)測顯示聲音分貝大小，由液晶顯示器和噪聲傳感器器JHM-NS02組成，顯示器大小，顯示內(nèi)容可定制，功能定制外擴(kuò)報(bào)警，閃爍等。安裝方便，插電即可顯示，應(yīng)用范圍廣泛。噪聲檢測儀使用注意事項(xiàng)：1、用聲級計(jì)前應(yīng)先看說明書，了解儀器的運(yùn)用方法、注意事項(xiàng)。2、儀器應(yīng)防止放在高溫、濕潤、有污水、灰塵及含鹽酸、堿成分高的空氣或化學(xué)氣體的位置。3、裝置電池或外接電源注意...

我們都知道振動會產(chǎn)生的噪音，如:轉(zhuǎn)動機(jī)械、沖擊、共振、磨擦等，還有流場所產(chǎn)生的噪音，環(huán)境噪音、燃燒產(chǎn)生的噪音、其他噪音。噪音的產(chǎn)生給我們生活工作帶來影響。要知噪聲的大小就要用到噪聲測量儀表了。噪音計(jì)的原理是由傳聲器將聲音轉(zhuǎn)換成電信號，再由前置放大器變換阻抗，使傳聲器與衰減器匹配。放大器將輸出信號加到網(wǎng)絡(luò)，對信號進(jìn)行頻率計(jì)權(quán)(或外接濾波器)，然后再經(jīng)衰減器及放大器將信號放大到一定的幅值，送到有效值檢波器。噪音計(jì)主要用來測定環(huán)境噪聲、做噪音工程、品質(zhì)控制以及健康防治等。如用于工廠...

音頻頻譜傳感器是一種用于在頻域中顯示信號幅度的儀器。它在射頻領(lǐng)域有“射頻萬用表”的綽號。在射頻領(lǐng)域，傳統(tǒng)的萬用表無法有效測量信號的幅度，示波器很難測量高頻信號，這是傳感器的優(yōu)勢所在。下面讓我們來詳細(xì)的看看音頻頻譜傳感器的優(yōu)勢有哪些吧1、輸入頻率范圍它指的是傳感器可以正常工作的大頻率范圍。該范圍的上限和下限由hz表示，hz由掃描本地振蕩器的頻率范圍確定。現(xiàn)代音頻頻譜傳感器的頻率范圍通常從低頻段到射頻頻段，甚至微波頻段，如1khz到4ghz。這里的頻率是指中心頻率，它是顯示頻譜寬...

車位誘導(dǎo)系統(tǒng)在智能化停車場管理領(lǐng)域中異軍突起，近年來憑借著其過硬的質(zhì)量和完善的功能，獲得了很高的*。車位誘導(dǎo)系統(tǒng)主要分為車位引導(dǎo)系統(tǒng)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)兩個(gè)子系統(tǒng)：該系統(tǒng)是一種通過智能化的設(shè)備對停車場內(nèi)的車輛停車進(jìn)行正確的引導(dǎo)，促進(jìn)車輛方便快速地尋找空車位停車的停車誘導(dǎo)系統(tǒng)重要組成部分。該系統(tǒng)的基本組成為：車位探測器、車位指示燈、車位引導(dǎo)屏、采集終端、服務(wù)器等。根據(jù)目前的技術(shù)水平，車位探測器多采用超聲波探測和車牌識別兩種方式。該系統(tǒng)的原理是通過車位探測器對車輛的檢測，將車位的占用信...

隨著城市化建設(shè)進(jìn)程的加快，市民生活水平的不斷提高，私家車的快速普及，城市道路建設(shè)的速度跟不上城市車輛發(fā)展的速度是發(fā)達(dá)國家都走過的歷程，目前已經(jīng)成為我國各個(gè)發(fā)展中城市面臨的一個(gè)社會現(xiàn)實(shí)，為方便市民出行，解決城市交通擁堵和停車難等問題，已經(jīng)成為當(dāng)今政府要解決的一項(xiàng)重大課題!在不斷加大投入城市道路及公益型停車場建設(shè)的同時(shí)，建設(shè)完善的城市交通路況、停車誘導(dǎo)系統(tǒng)等系統(tǒng)，科學(xué)地誘導(dǎo)車輛有序分流和快速找到停車位，充分提高現(xiàn)有停車場使用率，是城市交通動態(tài)管理與靜態(tài)管理相結(jié)合，減輕道路占有率，...

超聲波車位探測器的工作原理是利用超聲波發(fā)射，通過被測物體的反射、回波接收后的時(shí)差來測量被測距離的，是一種非接觸式測量儀器。主要用在停車引導(dǎo)系統(tǒng)它有很多特點(diǎn)如:所測距的距離數(shù)據(jù)并和巳預(yù)置數(shù)進(jìn)行比較，如達(dá)到預(yù)置值則進(jìn)行開或關(guān)的開關(guān)量信號輸出。接收電路接收物體反射超聲波回波信號，該芯片內(nèi)部包括了前置放大，限幅放大、整形，以便微芯片檢測、判斷回波的數(shù)據(jù)正確與否及時(shí)差，并計(jì)算出測距的距離數(shù)值。安裝調(diào)試時(shí)，超聲波探頭表面嚴(yán)禁用手及其它物體觸摸，以免產(chǎn)生信號滯后性及損壞，在測距中應(yīng)保證測距...

隨著現(xiàn)代城市建設(shè)和城市交通的發(fā)展，城市環(huán)境噪聲污染已經(jīng)成為世界各國大城市面臨的一個(gè)重要環(huán)境問題。城市噪聲污染嚴(yán)重影響了人們正常的工作、學(xué)習(xí)和休息，噪聲污染投訴事件數(shù)量一直居各類環(huán)境污染訴訟事件的前列，直接影響了社會安定和社會正常秩序。環(huán)保噪聲監(jiān)測顯示屏是一套能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測環(huán)境噪聲污染的系統(tǒng)，可以監(jiān)測一定范圍的空間或者場所的聲音來源和大小。我們通過使用這套系統(tǒng)，能得到所測地點(diǎn)的相關(guān)數(shù)據(jù)，從根本源頭上自主的減少噪聲。顯示器通常也被稱為監(jiān)視器。顯示器是屬于電腦的I/O設(shè)備，即輸入輸出...

聲音頻譜檢測是一種將復(fù)噪聲號分解為較簡單信號的技術(shù)。許多物理信號均可以表示為許多不同頻率簡單信號的和。找出一個(gè)信號在不同頻率下的信息(可能是幅度、功率、強(qiáng)度或相位等)的作法就是頻譜分析。頻譜分析是一種將復(fù)噪聲號分解為較簡單信號的技術(shù)。許多物理信號均可以表示為許多不同頻率簡單信號的和。找出一個(gè)信號在不同頻率下的信息(可能是幅度、功率、強(qiáng)度或相位等)的作法就是頻譜分析。頻譜分析可以對整個(gè)信號進(jìn)行。不過有時(shí)也會將信號分割成幾段，再針對各段的信號進(jìn)行頻譜分析。周期函數(shù)適合只考慮一個(gè)周...