車位誘導在技術上的要求 
    車位誘導系統(tǒng)是一套可應用于停車場車位引導的軟硬件集成系統(tǒng)，主要適用于大、中型地下停車場。一般情況是指在停車場引導車輛停入空車位的智能車位誘導系統(tǒng)，由探測器對車位進行檢測，通過顯示屏顯示空車位信息，司機通過該信息，實現(xiàn)輕松停車。
    車位誘導系統(tǒng)可分類為超聲波車位引導系統(tǒng)、視頻車位引導系統(tǒng)。中大型停車場內(nèi)部空間復雜、結構類似，車主往往會被立柱和已停放的車輛阻礙視線，無法及時發(fā)現(xiàn)空余車位，常常誤入無車位的死胡同，不斷在停車場里浪費時間兜圈子尋找車位。管理者不能實時獲得停車場內(nèi)的車位占用情況，只能不斷的派遣人員進行人工勘察，即浪費人力物力，又無法保證車位信息的準確性和實時性，導致停車場的利用率低下。
    車位誘導是在每個車位的正上方安裝指示燈和車位探測器，探測當前車位是否有車，然后將車位狀態(tài)信息通過管理器上傳到數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器，再由數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器匯總到引導監(jiān)控系統(tǒng)分析處理車位狀態(tài)數(shù)據(jù)，并在引導屏中發(fā)布空車位信息。車輛進入停車場后，車主首先通過車輛通道正上方的車位誘導顯示屏的引導進入有車位剩余的停車區(qū)域，待到目標區(qū)域后，再根據(jù)每個車位上的車位指示燈迅速找到空車位，實現(xiàn)快速停車。
    車位誘導通過安裝在每個車位上方的車位探測器，實時采集停車場的各個車位的車輛信息。連接探測器的節(jié)點控制器會按照輪詢的方式，對所連接的各個探測器信息進行收集，并按照一定規(guī)則將數(shù)據(jù)壓縮編碼后反饋給中央控制器，由中央控制器完成數(shù)據(jù)處理，并將處理后的車位誘導數(shù)據(jù)發(fā)送到停車場各個LED指示屏進行空車位信息的顯示，從而實現(xiàn)引導車輛進入空余車位。
    車位誘導系統(tǒng)采用當前成熟的技術和先進的設備，具有高度的技術先進性、穩(wěn)定性、可靠性和擴展性，應用先進成熟的軟硬件技術進行設計，保證系統(tǒng)具有較強的生命力，符合當前和未來的發(fā)展趨勢。車位誘導系統(tǒng)具備高度的安全性，所有設備性能指標高，數(shù)據(jù)無丟失、系統(tǒng)可靠連續(xù)運轉(zhuǎn)的同時，還可在非理想環(huán)境下有效工作，保證車輛出入的安全性，記錄數(shù)據(jù)的安全性。